明升体育日报:【新我国的“榜首”·70年】“红旗”轿车的传奇和魅力

本报记者 祝大伟

2019年03月02日07:45  来历:明升体育网-《明升体育日报》
 

  图①:孟少农查看红旗发动机工作。
  资料图片

  图②见左上
  图③:程正手绘的榜首辆红旗车样车。
  资料图片

 

  编者按:现在,我国私家轿车拥有量超越1.8亿辆。讲到我国轿车工业的开展进程,一定要讲讲民族品牌“红旗”轿车的故事。

  1958年8月1日,我国榜首辆高级轿车在榜首轿车制作厂诞生,在次日的命名典礼大会上正式命名为“红旗”。是年8月4日,《明升体育日报》刊发《“红旗”牌高级轿车诞生了》(图②)。

  

  布景故事

  1958年5月12日,长春榜首轿车制作厂成功研发出新我国榜首辆小轿车——“春风”轿车。“春风”归于中级轿车,无法满意国家对高级轿车的需求。所以,一汽决议试制高级轿车。随后,“乘‘春风’,展‘红旗’”的标语,在一汽全厂叫得嘹亮。

  1958年8月1日,仅用33天,新我国榜首辆高级轿车“红旗”试制成功。“红旗”从此成为我国民族轿车的初步,并蜚声海外,被意大利世界闻名造型大师称为“东方艺术与轿车工业技能结合的模范”。

  1965年9月,红旗三排座高级轿车试制成功并投产,榜榜首批20辆送抵北京为中央领导换车。红旗高级轿车成为新我国国家级礼宾车。由此,红旗高级轿车成为真实的“国车”。1988年后,一汽制作了面向群众的小红旗轿车。

  历经甲子,“红旗”的传奇和魅力不减。2018年北京世界车展,“红旗宗族”初次独立参加展会,H5车型、概念车、智能驾驶舱等七款产品会集露脸。“红旗”敞开了复兴的新篇章。

  亲历者说

  韩玉麟:原榜首轿车制作厂

  副厂长、总工程师

  决计加速试制“红旗”高级轿车,对一汽人来说是昂扬的大事。现在现已90岁的韩玉麟向记者叙述了那段分秒必争的日子。

  参照国外样车,从实际出发,时任厂长饶斌提出了轿车试制以“仿制为主,恰当改造”的政策。在副厂长兼副总工程师孟少农的详细领导下,首要确认了产品规划计划。

  红旗车的规划要表现民族特色。其时仍是冲压工的程正被叫去参加规划,在这个问题上翻来覆去。扇子!我国扇面形状跟轿车前脸进风口很相似,何不把扇面元素搬上去呢?终究,程正的规划计划被选中。

  短少东西是一大难题,厂里直接“张榜招贤”。将一辆克莱斯勒牌轿车离散,2000多个零件摆在台子上,谁觉得自己能做,便把零件拿走。

  休人不休班,24小时连轴转。1958年,厂子里天天有攻关取胜的音讯。7月24日,一汽自行规划的V型8缸汽油发动机,前后仅用20多天试制成功;在没有图纸资料的状况下,一汽工人们发挥敢想敢干的精力,奋战10昼夜,制作出发动机汽缸体和汽缸盖的木模;奋战8昼夜,通过20次浇铸,拿出合格的汽缸体。

  8月1日,“红旗”牌高级轿车按期诞生。流线型车身,通体黑色,装有V型8缸发动机,最大功率200匹马力,最高车速每小时185公里。该车选用了扇面形状作为水箱面罩,两头附有带梅花窗格局的转向灯装修板,稳妥杠防撞块为云头形,发动机罩前端是一面顶风飘荡的红旗标志,尾灯宫灯造型,轮胎装修罩的造型沿周选用我国建筑的云纹,表里装修赋有民族风格。

  1959年头,“红旗”轿车被定为10周年国庆献礼。厂里为保证“红旗”轿车从速上马,决议中止出产“春风”小轿车。

  进入出产预备阶段,时刻紧,担子重。为了处理产品质量问题,一汽安排了323个攻关突击队,其间全厂性要点突击队32个。

  许多问题都是国内无人碰过的技能难题,如发动机液压挺杆,开端试制出的产品在发动机高速运转中只要2分钟寿数。以技能工人李刚为首的液压挺杆突击队,会集了规划、工艺、加工和试制实验等各方面专业人员150多人。他们一边研讨有关文献,剖析国外样品,一边提计划搞实验。试用了几十种不同的资料,最终选定合金铸铁,在淬火工艺上做了42次实验,才确认了淬火时刻和淬火温度,使最终制成的液压挺杆饱尝住了400小时的台架实验。

  1959年9月,通过质量攻关活动后,出产的榜榜首批30余辆“红旗”高级轿车和2辆审阅车送往北京。新我国建立10周年那天,两辆“红旗”审阅车用于审阅陆、海、空三军,一起6辆“红旗”列队进入游行部队中,接受了审阅。1965年,一汽完结红旗榜首辆换代产品CA770样车。

  服务提示

  红旗文明展馆坐落于长春市一汽出产基地。展馆陈设着各个年代的红旗轿车,叙述了1958年至今,红旗轿车从诞生到停产、再到复兴的非凡进程。回忆红旗前史,这里是最好的当地。

  展馆还保存着仅存的一辆春风轿车,当年共出产出30辆。该车整个车身制作和各种钣金件加工,几乎是手艺依照图纸击打出来的。

  展馆陈设着诞生于1958年的、闻名的红旗V型8缸汽油发动机,1959年为国庆10周年研发的敞篷审阅车CA72红旗轿车、红旗CA770三排座轿车、国家领导人乘坐的专车红旗CA772稳妥车、国庆35周年阅兵乘坐的红旗CA770TJ特种审阅车和历年国庆审阅用车等。

  北京轿车博物馆、北京老爷车博物馆、上海轿车博物馆、成都三和老爷车博物馆、哈尔滨世纪轿车博物馆、大连旧式轿车博物馆等,也有老红旗的身影。

  现在,个人手中各种类型的老红旗轿车大约100余辆,已成为中外车迷争相求购的珍品。愈加现代、智能的红旗轿车现已走向商场,走进普通家庭之中。

  版式规划:张丹峰


  《 明升体育日报 》( 2019年03月02日 05 版)

 

 

(责编:马俊华(实习生)、谢龙)
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